Se trata de una unión atornillada pretensada en patrón circular sometida tanto a carga extrema (ULS) como a cargas cíclicas, que hacen necesario la comprobación a fatiga.

Se desarrollo un modelo en ANSYS Workbench compuesto de: eje, buje y rodamientos.

La modelización de los tornillos se hizo de acuerdo a la VDI, utilizando en este caso elementos beam.

Se realizó un modelo no-lineal debido a los contactos con fricción utilizados y en el caso de los rodamientos se recurrió a comandos APDL, insertados en el entorno WB, para cambiar el tipo de elemento y simular de manera más realista su comportamiento (muelles no-lineales).